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青藏铁路生态影响预测与评价
¥15.4(5.5折)定价:¥28.0新建青藏铁路所跨越的青藏高原地区，是世界上海拔最高、生态环境最为脆弱的地区，也是目前世界上受人类扰动影响最少的地区之一。由于青藏高原高寒、干旱、少氧的严酷自然条件，导致了青藏高原高寒生态系统十分独特、脆弱、对人类扰动极其敏感的自然属性。青藏铁路的建设将不可避免地对沿线高寒生态系统造成一定的影响。那么，影响的程度如何，受到契坏和扰动后高寒生态系统能否得到恢复，这是世人十分关注的问题。 本书是作者参加青藏铁路环境影响评价和研究工作的部分
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青藏高原典型区生态状况时空变化及气候变化响应研究
¥52.8(5.5折)定价:¥96.0《青藏高原典型区生态状况时空变化及气候变化响应研究》选取藏北草原、若尔盖湿地、雅鲁藏布江源区作为典型研究区，以我国具有自主知识产权的环境一号卫星数据为主要信息源，分别对各典型区生态状况的时空变化进行调查与评估，研究青藏高原生态状况时空变化遥感监测与评估技术与方法，分析不同区域生态状况时空变化的驱动机制，阐述气候变化对青藏高原生态环境的影响，提出相应的环境管理对策，为青藏高原生态环境综合决策与管理提供技术支持...
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雅鲁藏布江流域风沙化土地遥感监测与生态恢复研究
¥60.2(7折)定价:¥86.0《雅鲁藏布江流域风沙化土地遥感监测与生态恢复研究》基于大量野外调查和1975、1990、2000和2008年四期遥感数据，运用遥感技术监测雅鲁藏布江流域风沙化土地现状分布及近几十年动态变化，结合气候变化和人类活动，揭示了流域内风沙化土地动态变化的基本规律及其驱动机制。 沈渭寿和李海东专著的《雅鲁藏布江流域风沙化土地遥感监测与生态恢复研究》系统研究了当地乡土沙生植物的区系、分类与排序，以及几种主要沙生植物群落的物种组成、种群结构、空
